夯實數智底座，運機集團攜手華為奔赴礦山（shān）數智化轉型新（xīn）征程

       作為經濟發展的重要支柱（zhù）性產（chǎn）業，礦山（shān）行業近年來通（tōng）過深入推進數（shù）智（zhì）化（huà）建設，已經成為傳統行業（yè）轉型升級的（de）典範。如今，礦山智（zhì）能化建設正在深入到地質勘探、開（kāi）采作業、安全管理等細分業務場景中，並已經成為實現礦山安全生產的（de）重要保障。

       其中，礦石（shí）流作為貫穿礦山生產過程中的一個重（chóng）要概念，涉及勘探、采（cǎi）礦、礦石運輸、選（xuǎn）礦等多個環節，正在成為接下來礦山行業智（zhì）能化建設的（de）重要一環。順應（yīng）礦山智（zhì）能化建設的新趨勢，四（sì）川省自貢運輸機械集團股份有限公司（以下稱“運機集團”）作為我國散料輸送機械設計、製造、安（ān）裝和運（yùn）維的代表企業（yè），正在積極擁抱數（shù）智化轉型，加速推進“礦石流”全流程智能化，以助力礦山（shān）行業智能化（huà）建設。

       7月（yuè）16日（rì），運機集團與華為簽署全麵合作協（xié）議，對此，運機集團董事長吳友華表示：“基於‘合作共（gòng）贏（yíng）、共謀（móu）發展’的共（gòng）同願景，運機（jī）集團與華為公司將充分發揮（huī）各自的優勢，在數智化解決方案聯（lián）合設計、全球生態（tài）合作、大模型開發以及人才培訓與技術支持等（děng）方麵進行深度合作。雙方將通過技術、業務（wù）、場景和用戶體驗的全麵融合，重（chóng）點打造麵向（xiàng）全球的‘礦石流’全場景數智化集成解決方案，構建新型生態合作機製（zhì），共建銷售渠道，共築行業標準，加速（sù）千行萬業的數智（zhì）化升級，成為行業的引領者和示範者。”

礦山智能化（huà）提速

皮帶（dài）智能化成為關鍵一環

       在礦山行業中，皮帶運輸係統能夠高效地將礦石、煤炭等原材料從開采區域直接輸送至加工廠（chǎng）或儲存區，可以大大增強（qiáng）物料流轉（zhuǎn）的效率並顯著降低了對人力資源的依賴，從（cóng）而確保生產流程（chéng）的連續性和穩（wěn）定性。因此，在（zài）礦山智能（néng）化（huà）建設中（zhōng），皮帶智能化已經成為智慧礦山不可或缺的一部分。

       然而，傳統的皮帶智能化仍麵臨諸多挑戰，具體體現在以下五個層麵：

       1.算法精度低，無法真正讓皮帶運（yùn）維人員減少（shǎo），質量提升；

       2.負樣本無法窮（qióng）舉，人工難（nán）以窮舉負樣本，需要係統支撐；

       3.通用性差，從（cóng）一個礦到另一個（gè）礦（kuàng）複製（zhì）調優工作大；

       4.數據積累困難，沒有係統級（jí）大數據（jù）平台累積樣本；

       5.跨界人才少，懂皮帶不懂AI，懂AI不懂皮帶。

       為了幫助礦山行業從容應對在（zài）皮帶智能化（huà）上麵臨的新挑戰，吳友華表示：“運機集團積極響應時代發展需求，探（tàn）索科技賦能傳統產（chǎn）業的轉型升（shēng）級，致（zhì）力（lì）於為客戶提供智能化、數字化的輸送解決方案。”如今，運機（jī）集團正在通（tōng）過（guò）皮帶智能（néng）化，解決皮帶運輸過程中出現的膠帶撕裂、膠帶啃邊、膠帶異物等問題，以提升礦（kuàng）山行業生產效（xiào）率、保障（zhàng）安全並降低成本。

借力AI大模型

加速皮帶智能化在礦山行業（yè）落地

       今年1月，運機（jī）集團在河北唐山曹妃甸（diàn）投（tóu）資建設的“數字孿生智能輸送機（jī）生產項目”，加速了智能輸送設備的智能（néng）化、數字（zì）化建設步伐。6月，運機集團設立了全（quán）資子公司華運智遠（成都）科技有限公司，構建礦山、散料（liào）輸送港口與裝備製（zhì）造等行（háng）業數智化集成解決（jué）方案和服務能力，使人工智能與傳統產業深度融（róng）合，推（tuī）進產業高質量發展。隨著（zhe）華運智遠的成立，以及與華為的全麵合作，運機集團正在以皮（pí）帶（dài）智能（néng）化為場景切入（rù）點，基於華為L0層五大基礎模型及L1層的礦山大模型，逐漸構建自身的人工智能開（kāi）發能力。

       對於運機（jī）集團來說，要推動礦山行業皮帶運輸設（shè）備的數字化、智能化，與華為的合作勢在必（bì）行：一方麵，華為油氣礦山軍團近年來深度參與礦山智能化建設，已經積累了（le）豐富的行業經驗；另一方麵，在人工智能領域，華為盤古大模型也已經在礦山等領域取得了豐富（fù）的創新（xīn）應用和落地（dì）實（shí）踐。正如吳友華所說：“在人（rén）工智能領域，華為的盤（pán）古大（dà）模型在自動駕駛、高鐵、礦山、氣象等多個領域取得了豐富的創新應用和（hé）落地（dì）實踐，令人欽佩。”

       接下來，華運智遠將基於（yú）自（zì）建的人工智能平台，充分發揮運機集團產（chǎn）業（yè）優勢和華為公司技術優勢（shì），與華為在雲計算、大數據、人工智能大模型、企業數字（zì）化（huà）轉型（xíng）、智慧園區、智（zhì）慧工廠、數字運營、數字交付等進行全麵合作，推動AI大模型等技術與（yǔ）礦山（shān）、散料輸送港口、裝備製造等行業的深度融合。而華為也將攜手華運智遠（yuǎn）構建麵向全球的生態合作機製，並將華運智遠納（nà）入到華為油氣（qì）礦山（shān）軍團核心生（shēng）態夥伴中，共建銷售渠道，共築（zhù）行業標準。

       根據規劃，運機集團與華為的合作將分為（wéi）三個階段：

       首先，聚焦平台建設及膠帶撕裂監測、膠帶啃邊監測、膠帶異物監測、管帶機扭管監測、電機（jī）故障預測（cè）等人工智能核心場景開發，實現（xiàn）在局部減少運維人力，降低非（fēi）計（jì）劃（huá）停機風險等；

       其（qí）次，推動皮帶（dài）智能全場景開發，實現皮帶機運維場景的少人至無人化的發展，皮帶備品備件無（wú）計（jì）劃至可預測的生產；

       第三，共同構建全球（qiú）“礦石流”全場景數智化解決方案，並通（tōng）過能力（lì）外溢，實現從設備提供商到（dào）係統解決方案提供商的轉型升級。

內外兼修

賦能礦山行業“礦石流”全場（chǎng）景數智化

       伴隨著礦山行業智能化建設的持續（xù）推進，運（yùn）機集團也在積極搶抓新一輪科技革命與產業變革的時代機遇，加快產業數智化轉型步伐，以不斷（duàn）擴大海外市場（chǎng）布局，實現業務的持續增（zēng）長。

       如今，運機（jī）集團與華為的深度合作，無疑將進一步（bù）助力集（jí）團數（shù）智化轉型。接下來（lái），運機集團將攜手華為不斷夯實數智底座，並通過開展智（zhì）慧園區、智慧工廠等的建設，提升工廠、園區、辦工作業和工單作業等的數智（zhì）化水平，實（shí）現更加安全、高效的生產，為集團（tuán）業務的持續增長保駕護航。

       運機集團在借助數智化轉型提升“內功”的同時，也將借助華為雲基礎設施、盤古大模型等，通過聯合打造麵向全球的（de） “礦石流（liú）”全場景數智化集成解決方案，推動技術、業務、場（chǎng）景、用戶體（tǐ）驗等多方融合（hé），以增強“外功”，突破產業邊界，深度賦能（néng）礦山（shān）、散料輸送港口與裝（zhuāng）備製造行業的智（zhì）能升（shēng）級。

       進入2024年以來，在“人工智能+”行動、發展新質生產力的引（yǐn）領下，各（gè）行各業正在（zài）進入數智化變革的新階段，礦山行業的數智化也已經進入深水區。而運機集（jí）團與華為的強強（qiáng）聯合，也將進（jìn）一步深（shēn）化AI大模型等新技術與礦山業務場景（jǐng）的融合，為礦山智能化建（jiàn）設探索出一條新（xīn）路徑和新模式，全麵激發礦山行業新質生產力。