水泥雙向輸送管狀帶式輸送機在（zài）鎮江投入運行
2014-08-20 15:31 網站編輯
由四（sì）川省自貢運輸機械集團股份有限公司承（chéng）接的江蘇鎮（zhèn）江鶴林水泥有限公司的長距（jù）離多種物料、雙向輸送管（guǎn）狀帶式輸送機係統自今年三月一次性重載試車成功，經過五個多月的工業運行（háng）表明該（gāi）係統（tǒng）各項技術指（zhǐ）標均達到合同規定，運行（háng）平穩可靠，輸送帶上下管全程無任（rèn）何扭曲撒料現象，得到了業主的高（gāo）度肯定。
該管狀帶式輸送機係統由（yóu）兩（liǎng）條組成，起（qǐ）點為鶴林水泥有限公司水泥倉，途（tú）經（jīng）中部石（shí）灰石料場，跨（kuà）越G312高速（sù）公路和京滬高（gāo）鐵後， 終（zhōng）達到長江碼頭。1#管帶機長度2500m，管徑400mm，帶寬1600mm，驅動功率3X630kw；2#管帶機長度1300m，管徑400mm，帶（dài）寬1600mm，驅動功率2X630kw。上承載帶（dài）麵輸送水泥、水泥熟（shú）料和石灰（huī）石， 大輸送量（liàng）2000t/h，下承載帶麵輸送量500t/h。為（wéi）解決水泥輸送揚塵和上下料不能（néng）混合等問題，我公司采用離（lí）散元分析技術設計了全封閉無動力除塵導（dǎo）料槽，研製了（le）多工位輸送（sòng）帶（dài）清洗、烘幹（gàn）設（shè）備並獲（huò）得（dé）多項（xiàng）國家專利（lì）。水泥雙向輸送管狀帶式輸送機的研製成（chéng）功，標誌著我公（gōng）司在（zài）解決特殊物料（liào）輸送關鍵技（jì）術方麵取得了重大突破。
該管狀帶式輸送機係統由（yóu）兩（liǎng）條組成，起（qǐ）點為鶴林水泥有限公司水泥倉，途（tú）經（jīng）中部石（shí）灰石料場，跨（kuà）越G312高速（sù）公路和京滬高（gāo）鐵後， 終（zhōng）達到長江碼頭。1#管帶機長度2500m，管徑400mm，帶寬1600mm，驅動功率3X630kw；2#管帶機長度1300m，管徑400mm，帶（dài）寬1600mm，驅動功率2X630kw。上承載帶（dài）麵輸送水泥、水泥熟（shú）料和石灰（huī）石， 大輸送量（liàng）2000t/h，下承載帶麵輸送量500t/h。為（wéi）解決水泥輸送揚塵和上下料不能（néng）混合等問題，我公司采用離（lí）散元分析技術設計了全封閉無動力除塵導（dǎo）料槽，研製了（le）多工位輸送（sòng）帶（dài）清洗、烘幹（gàn）設（shè）備並獲（huò）得（dé）多項（xiàng）國家專利（lì）。水泥雙向輸送管狀帶式輸送機的研製成（chéng）功，標誌著我公（gōng）司在（zài）解決特殊物料（liào）輸送關鍵技（jì）術方麵取得了重大突破。
