磷石（shí）膏輸（shū）送生命線
貴陽中開磷化肥有限公司自（zì）建廠以來一直采用輸漿管道輸送萃取車間排放的磷石膏，輸漿管道總（zǒng）長度8.34公（gōng）裏，但（dàn）在（zài）使用過程中由於（yú）輸漿管道節點多、距離長，經常（cháng）出現管道泄漏事件，對環境汙（wū）染非常大，每年僅築壩的費用大約3000萬元。而一旦壩體出（chū）現泄（xiè）漏，將對附件居民（mín）和環境造成不可估量的損失。如果磷石膏漿長時間堆放在庫區（qū），會（huì）汙染地下水源。並且不能對庫區進行有效利用。
貴陽中化（huà）開磷化肥有限公司在對全國輸送係統進行（háng）考察後，決定使用管狀帶式輸送機輸送磷石膏，開創了同（tóng）行業（yè）磷石膏輸送的先河。公（gōng）司在（zài）得到這一（yī）消息（xī）後，於2011年3月初提了出兩套輸送方案，同時對使用（yòng）管狀帶式輸送機和輸漿管道輸送進行對比分析，使用（yòng）管狀帶式輸送機每年至（zhì）少可為用戶節約3500萬元（yuán），並且可以延長庫區使用壽命4～5年，避免磷石膏漿對環境的汙染（rǎn）。
該條管（guǎn）狀（zhuàng）帶式輸送機技術難點突出（chū），主（zhǔ）要在於磷石膏特（tè）性非常特殊，粒度小，含（hán）有20～30%水份，物料磨耗性強，腐蝕性強。由於這是磷石膏的唯一輸送線，每年運行（háng）時間不低於8300小時，因此，對連續輸送係統可（kě）靠性要求非常嚴格。同時，在（zài）靠近頭部位置有一個63°的水平轉彎，該轉彎段下穿高速公路，受地勢限製，轉彎（wān）半徑很（hěn）小，後接一個爬坡 終達到1030標高的卸料平麵，因此（cǐ），該布置（zhì）技術難度（dù）非常大（dà）。
在兩公司多（duō）次對技術問（wèn）題進行有效溝通並達成一致意見後（hòu）。我公司成立了現場項目部，並及（jí）時派出現場技術小組，負責現場設（shè）計和對現場技術問題進行（háng）協調溝通。
由於此條輸送線為貴陽中（zhōng）化開磷化肥有限公（gōng）司生命線，越早建成就越能提前（qián）減少（shǎo）對環境的汙（wū）染，是一項重（chóng）大的民生工程。因此（cǐ），我公司采取了現場邊設計邊施工的方式來提高效率，搶進度，抓工期。
經過現場技術小組的努力，用兩個月時間完成了90%的設計工作（zuò），協助貴陽中化開磷化肥有（yǒu）限公司解決了（le）所有現場問題，這在設計進度上創造了一個奇跡。而（ér）貴陽中（zhōng）化開磷化（huà）肥有限公（gōng）司在接到（dào）土建施工圖（tú）至今2個多月的時間完（wán）成廠（chǎng）區混凝土支柱及廠外170多（duō）個基礎（chǔ）的施工，這（zhè）在野外土建施（shī）工中也創（chuàng）造了奇跡，充分體（tǐ）現了開磷人的效率（lǜ）和（hé）對磷（lín）石膏（gāo）輸送係統的重視。
公（gōng）司也積極投入到磷石（shí）膏輸送係統製造中，加大人力物（wù）力的投入，在抓生產進度的同時不忘抓質量，保（bǎo）質保量的完成生產任務，為現場安裝打好（hǎo）基礎。至今已完成廠區內的生產，已經進入安裝階段。
磷石膏輸送係統項目能（néng）在短短的3個多月時間裏取（qǔ）得這麽突（tū）出的成果，這與貴陽中化開（kāi）磷化肥（féi）有限公司和四川（chuān）自貢運輸機械集團股份有限公司緊密配合（hé）是分不開的，也與兩（liǎng）個公司領導的高度重視密（mì）不可分。
讓91视频网站入口一（yī）起期（qī）盼磷石膏輸送係統運行成功那一天的到來吧（ba）！！（技（jì）術部/胡勇）
